spot_img

આ કારણે અચાનક મેડિકલ લિવ પર ગયા ઇન્ડિગોના અનેક કર્મચારી

લાંબા અંતરની મુસાફરી માટે લોકો બસ, ટ્રેન અને એરોપ્લેન પસંદ કરે છે. બસ અને ટ્રેન કરતા વિમાનની મુસાફરી ઘણી મોંઘી છે. જો કે, ઘણી વખત એવું જોવા મળ્યું છે કે ખરાબ હવામાન અથવા તકનીકી સમસ્યાઓના કારણે, ટ્રાફિકને અસર થાય છે. પ્લેનમાં મુસાફરી કરતી વખતે પણ હવામાન અને ટેકનિકલ સમસ્યાઓને લઈને ખૂબ જ એલર્ટ રહે છે. જોકે, હવે ઈન્ડિગોની ડોમેસ્ટિક ફ્લાઈટ્સ અન્ય કોઈ કારણોસર મોડી થઈ રહી છે. ખરેખર, મોટી સંખ્યામાં કંપનીના ક્રૂ મેમ્બરોએ મેડિકલ લીવ લીધી છે. જેના કારણે ઈન્ડિગોની ડોમેસ્ટિક ફ્લાઈટ્સ પ્રભાવિત થઈ છે.

મોટી સંખ્યામાં ક્રૂ મેમ્બરોએ મેડિકલ લીવ લીધી હોવાથી શનિવારે ઈન્ડિગોની 55 ટકા ડોમેસ્ટિક ફ્લાઈટ્સ મોડી પડી હતી. આ બાબતે સૂત્રોએ જણાવ્યું હતું કે ક્રૂના સંબંધિત સભ્યો બીમારીના નામે રજા લઈને એર ઈન્ડિયા (AI)ની ભરતી ડ્રાઈવમાં સામેલ થવા ગયા હતા. જ્યારે આ બાબતે પૂછવામાં આવ્યું ત્યારે ડિરેક્ટોરેટ જનરલ ઓફ સિવિલ એવિએશન (DGCA)ના વડા અરુણ કુમારે રવિવારે કહ્યું કે અમે તેની તપાસ કરી રહ્યા છીએ.

ભરતીનો બીજો તબક્કો

ઉદ્યોગના સૂત્રોએ જણાવ્યું હતું કે એર ઈન્ડિયાની ભરતી ડ્રાઈવનો બીજો તબક્કો શનિવારે હાથ ધરવામાં આવ્યો હતો અને તબીબી રજા લેનારા મોટાભાગના ઈન્ડિગો ક્રૂ મેમ્બરો તેમાં ગયા હતા. તમને જણાવી દઈએ કે ભારતની સૌથી મોટી એરલાઈન ઈન્ડિગો હાલમાં દરરોજ લગભગ 1,600 ફ્લાઈટ્સ ઓપરેટ કરે છે. જેમાં ડોમેસ્ટિક અને ઈન્ટરનેશનલ ફ્લાઈટ્સનો સમાવેશ થાય છે.

ઘણી ફ્લાઈટ્સનું સમયસર સંચાલન

નાગરિક ઉડ્ડયન મંત્રાલયની વેબસાઇટ અનુસાર, શનિવારે ઇન્ડિગોની 45.2 ટકા ડોમેસ્ટિક ફ્લાઇટ્સ સમયસર ઓપરેટ થઈ હતી. તેની સરખામણીમાં એર ઈન્ડિયા, સ્પાઈસજેટ, વિસ્તારા, ગોફર્સ્ટ અને એરએશિયા ઈન્ડિયાએ શનિવારે અનુક્રમે 77.1 ટકા, 80.4 ટકા, 86.3 ટકા, 88 ટકા અને 92.3 ટકા ફ્લાઈટ્સ સમયસર ઓપરેટ કરી હતી.

એર ઈન્ડિયા ટાટાના હાથમાં

ગત વર્ષે 8 ઓક્ટોબરે ટાટા ગ્રૂપે સફળતાપૂર્વક એરલાઈન્સ માટે બિડ જીતી લીધી હતી. આ પછી 27 જાન્યુઆરીએ ટાટા જૂથે એર ઈન્ડિયા પર કબજો જમાવ્યો. એર ઈન્ડિયાએ નવા ક્રૂ સભ્યો માટે ભરતી અભિયાન શરૂ કર્યું છે કારણ કે તે નવા એરક્રાફ્ટ ખરીદવા અને તેની સેવાઓમાં સુધારો કરવાની યોજના ધરાવે છે.

Related Articles

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Stay Connected

528FansLike
476FollowersFollow
360FollowersFollow

Latest Articles